第879章 第一次坐客轮

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，能拿得出手的也只有一些海货了，其他的我们也没有啊，哈哈。”原厂长连忙笑道，知道王向东跟大领导的关系不一般，他怎么可能犯那种低级错误啊。

“那就谢谢原厂长了，咱们后会有期。”王向东跟原厂长等人握手道别，然后提着行李登上了客轮。

大船厂带队前往青市的领导是一个副书计和一个副厂长，他们热情的把王向东带到客轮的房间里安顿下来，很快客轮就鸣笛启航了。

王向东还是第一次坐上客轮的，三人被安排到一个四人间，两张上下层的铁架床，有桌椅和橱柜，窗外还能看到海景。

放下行李后陪着走出房间，带队的朱副厂长带着他们参观了这艘客轮。

这艘客轮是大船厂自己的专船，造船厂肯定得有自己的专船了，还是量身打造的，主要是为大船人到沿海城市出差办公提供便利，当然了到内地还是得乘坐火车汽车。

说起客轮那就得提一提水运了，在这没有动车高铁的年代，飞机更是昂贵而且还需提供特别证明才能乘坐的，那水运就是普通老百姓出远门首选的交通工具了，廉价方便，缺点就是速度太慢了。

当然了水运还得靠海靠河的地方才有，咱们的海岸线长达一万八千多千米，沿海的各个港口城市间都有海运往来，沿河就更多了，特别是长江流域，那是咱们最繁忙的内河航道。

大船厂为水运打造了大量的客轮，现在乘坐的是一艘两千马力的客轮，有上下两层，可容纳四百人，主要往来于渤海和黄海沿海。

而用于营运的客轮大多是四千马力的，一般都是四层结构，最下面一层是短途的坐位，上面的三层就是卧铺的房间了，能容纳千人左右的旅客，船票也分四等或五等，住宿条件自然也都不一样了。

夜里也没啥海景可看的，绕一圈后回到房间里准备休息，而肖雄急切的想要看看原厂长送了什么好东西，大市的特产都有啥啊。(本章完)
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